一般的調和汽油是由混合芳烴、石腦油和石油的常規添加組分調和而成的。因此，常規的車用汽油中不含甲縮醛，且G標規定甲醇的體積分數≤0.3%、苯的體積分數≤1%。這些添加物不但價格低廉，而且可以有效地提高汽油的辛烷值。在利益的驅使下，近期發現含有非常規添加劑（碳酸二甲酯、乙酸仲丁酯、甲縮醛等）以及苯含量超標的調和汽油流入市場，雖然此類調和汽油的含氧量根據GB/T28768-2012檢測仍然合格，但是據報道此類添加劑加入汽油后容易使橡膠密封圈發漲，導致油路故障，易造成汽油乳化，并且燃燒尾氣含有大量的致癌物質，對人體和環境有極大的危害。另外，據報道市售的甲醇汽油和乙醇汽油，如M5、M15、M85甲醇汽油和E10乙醇汽油，有醇類含量超標的問題，這給車輛行車安全和環境安全帶來了巨大的威脅。因此，準確測定汽油中這些物質的含量具有重要的意義。

【產品名稱】汽油中甲縮醛 甲醇乙醇和苯分析氣相色譜儀

【產品原理】汽油中甲縮醛 甲醇乙醇和苯分析氣相色譜儀利用氣相色譜的原理和反吹技術，將預柱中的待測組分切換到分離柱中，建立汽油中甲縮醛、甲醇、乙醇和苯含量的檢測方法。在進樣狀態下，待樣品中被測組分（甲縮醛、甲醇、乙醇和苯）從預柱（SE-30）中流出后，將六通閥切換到反吹狀態，重組分被反吹出預柱放空，被測組分（甲縮醛、甲醇、乙醇和苯）進入強極性的PEG-20M毛細管色譜柱中進行分析。采用氫焰離子化檢測器（FID）、外標法定量分析。